7Day News ၏  ဇန္န၀ါရီ၂၆ ရက္ထုတ္  Vol.10, No.45  တြင္ ပင္လယ္ငါးဖမ္းလုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းဥကၠ႒ ဦးေမာင္ေမာင္စိုးႏွင့္ ေတြ႕ဆုံအင္တာဗ်ဴးတြင္ ကၽြႏ္ုပ္
တို႔၏ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာႏိုင္ငံ တကာ  အဆင့္မီငါးေလလံေစ်းအ ေၾကာင္း  ေမးျမန္းထားသည့္အ ေပၚ အေျဖကို ကၽြႏ္ုပ္တို႔ငါးေလလံေစ်းမွ တံတားႏွင့္  ေလလံေစ်း
ကြက္၏ ကြာဟခ်က္မ်ားကို စာဖတ္ပရိသတ္မ်ားႏွင့္  သက္ဆုိင္ရာအဖြဲ႕အစည္းမ်ား နားလည္မႈမလြဲရန္  ရည္ရြယ္၍  ရွင္းလင္းလိုပါသည္။  တံတားမ်ားသည္ ပုဂၢလိက ပိုင္ေသာတံတားျဖစ္သည့္အျပင္ ၎င္းတို႔တြင္ ကိုယ္ပိုင္ငါးဖမ္းေလွရွိ ၾကပါသည္။ သို႔ေပမဲ့ တံတားတြင္  Check-Point ( One Stop Service )  မရွိပါ။ ထို႔ေၾကာင့္ တံတား သာလွ်င္ ငါးဖမ္းစက္ေလွအတြက္ လိုအပ္ေသာ ဆီ၊ ေရခဲ၊ ပိုက္ဆံ ႀကိဳခ်သည့္စနစ္သုံးပါသည္။ကၽြႏ္ုပ္တို႔၏ ငါးေလလံေစ်းက ငါးလာ ေရာင္းသူ ျပည္တြင္း၊ ျပည္ပ ငါး ၀ယ္သူမ်ားကို ၀န္ေဆာင္မႈေပးေသာစနစ္ကို က်င့္သုံးပါသည္။ အ ေခၚအေ၀ၚေ၀ါဟာရျခင္းလည္း မတူပါ။ ေရခဲ၊ ဆီေရာင္းခ်င္သူမ်ား က ကၽြႏ္ုပ္တို႔ ငါးေလလံေစ်းႏွင့္ ဆက္သြယ္၍လာေရာက္ေရာင္း ခ် ၾကပါသည္။ ကၽြႏ္ုပ္တို႔ ငါးေလလံေစ်း၀င္းတြင္  Check- Point ( One Stop Service )အစိုးရအဖြဲ႕အစည္းမ်ားရွိသည့္အျပင္ ကၽြႏ္ုပ္တို႔ သည္ ငါးလုပ္ငန္းဦးစီးဌာနႏွင့္အက်ိဳးတူ ပူးေပါင္းဖြဲ႕စည္းထားေသာ ဖက္စပ္ကုမၸဏီျဖစ္ပါသည္။ တစ္နည္း ေျပာရလွ်င္ Semi-Government  ျဖစ္ပါ သည္။အထူးသျဖင့္ ငါးေလလံေစ်း မေအာင္ျမင္ရျခင္းမွာ ဦးေမာင္ေမာင္စိုးေျပာသြားသည့္ ထဲတြင္ပါပါသည္။ ၿမိတ္ၿမိဳ႕ရွိ ၈၀ ရာခုိင္ႏႈန္းေသာ  ငါးဖမ္းစက္ေလွမ်ား သည္ထိုင္းႏိုင္ငံသားပိုင္ေလွ မ်ား ကို  ျမန္မာနာမည္ႏွင့္ထားၾကသည့္ အတြက္ ငါးေလလံေစ်း မေအာင္ျမင္တာဟု ရွင္းရွင္းလင္းလင္းေျဖ ၾကားထားပါသည္။

အထူးေျပာၾကားလိုသည္မွာ ငါးေလလံေစ်းသည္ ကၽြႏု္ပ္တိုတစ္ဦးတည္းရပ္တည္၊   ပိုင္ဆိုင္ေနျခင္းမဟုတ္ပါ။  ငါးလုပ္ငန္းဦးစီးဌာနမွ  ၃၀ရာခိုင္ႏႈန္း ရွယ္ယာပိုင္ေသာ ျမန္မာအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ႏိုင္ငံတကာအဆင့္မီ ငါးေလလံေစ်းႀကီး ျဖစ္ပါသည္။ ၿမိတ္ၿမိဳ႕မွာ ငါးဖမ္းစက္ေလွေထာင္ခ်ီ ရွိေသာ္လည္း  ငါးေလလံေစ်းႀကီးႏွင့္ အေအးခန္း အခ်ိဳ႕ ပိတ္ထားရတာကေတာ့ ၀မ္းနည္းစရာပါေပ။

မစၥတာဂ်င္းပီခၽြန္း